III. Les défis

 A- Economiques

 

-L'exemple islandais

-La concurrence mondiale

-La théorie de l'économie hydrogène

-Le système H2O

-La production

-Le coût des transports

-Un substitut économique?

-Une voiture moins chère?

 

     B- Ecologiques

 

-De nouvelles infrastructures de production

-Réduire les émissions de gaz à effet de serre?

-De nouvelles perspectives de production

 

« Le savoir est le seul outil de production qui ne soit pas sujet aux rendements décroissants » 

Economiste John M. Clark 

 

« Les résultats obtenus avec ce moteur à hydrogène devraient encourager l'industrie à poursuivre le développement de cette forme de mobilité. Grâce à la mise au point de technologies de ce type, nous pouvons préserver notre environnement tout en permettant à l'Europe de conserver sa position de force face à la concurrence mondiale »  

Professeur Raymond Freymann, responsable de la recherche et de la technologie au sein du groupe BMW, 2007

 

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